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2009年4月21日火曜日

再びIKEA新三郷へ

4月19日(日)、高速道路割引効果(笑)で再びIKEA新三郷へ行って来ました。

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 前回は、午後3時ごろ着いたのでゆっくり見る時間がなかったのと、キャビネ3台でそれ以上車に家具を積めそうになかったので中途半端に帰宅。
 ちなみに、前回今回とも荷物を積むと車に家族4人は乗れそうにないので、娘が留守番して家内と息子の3人で行きました。 

 今回は、大物としては前回諦めた私のパソコンデスクに子供達の机、ダイニングの椅子を購入。全部は積めないかと心配になったけれど、一部の家具を箱から出したりして、パズルみたいに隙間を埋めつつ積んだ結果、すべての荷物を積むことが出来ました。

 午前中に家具類はすべて購入して車に積み込んだので、午後から家内と息子は小物選びに、私は最初だけ付き合って後は日課のウォーキング。
 新三郷ららシティを散歩して来ました。

 私がお隣の流山市に住んでいた頃は、この辺は団地だけで、ショッピングセンターは隣の吉川の方がメインだったように思うんだけど、新三郷駅の上り線ホームが下り線側に移設されて武蔵野操車場跡地がショッピングセンター化されるようになったんだそうです。

 そう言えば、初めて武蔵野線(上り)でこの新三郷駅を通った時、霧雨が降っていて、窓から遥か彼方に靄の中を走る電車が見えて「あれは何線だろう?」と思い、後で調べたらそれが下り線でとてもビックリしたことがあります。
 なんと上りホームと下りホームが360m離れていて、ギネスブックにも「世界一ホームが離れていた駅」として掲載されていたそうです。

 そんな新三郷駅前も今は綺麗に整備されて、この日は7月にオープンする会員制ディスカウント店「コストコ」の会員募集をやってました。さらに9月はららぽーと新三郷もオープンするそうです。

 というわけで、まだ空き地だらけのららシティ周辺をEM・ONEで福岡ソフトバンク×千葉ロッテ戦のネット配信を聞きながら散歩しましたが、まるで初夏のような陽気で暑い!

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 さすがに暑いので、散歩は1時間ほどで切り上げて、IKEAエントランス前においてある木製のベンチに座り、「ビストロ」から持ってきたドリングで一休み。

 IKEA内の「ビストロ」、この暑さでソフトクリームやドリンクが飛ぶように売れてました。製氷機の氷が間に合わず、製氷機の横にトレーに入れられた氷が(^^;

 ちなみに、ビストロのドリンクバーは1日100円(ホットドッグとセットなら180円)飲み放題ですが、食券と引き換えにもらう紙コップは何度か使っているうちに糊がはげて中身が染み出すようになってしまいました。
 
 さすがに1日使い回すのは無理か(^^;

 休んでいると店員がやってきて「すみません」って「どけっ」て言うのかと思ったら、座っているベンチの在庫がなくなったのでベンチに付いているタグを外しにきたのでした。

 なるほどね。こうやって休んだ人が座り心地が良いからと買って帰るわけね。商売うまいなぁ!
 4時ごろ、買い物を終えた家内と息子が出口から出てきたので、外環三郷西I.C.そばには2005年にオープンしたイトーヨーカドー三郷店に立ち寄ってから帰宅しました。

 三郷市、発展してますねー。お隣の流山市も「おおたかの森」や「ららぽーと柏の葉」があるし。私が流山にすんでいた頃は野田市の扇屋ジャスコまで行かないと大規模な郊外ショッピングセンターはありませんでした。

 それにしても、道路整備が遅れてない?外環に行くまでの道、今回もかなりの渋滞でした。

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2009年4月14日火曜日

IKEA新三郷

 土曜日の午後、家内が突然「IKEAに家具を買いに行きたい」と言い出したので、行って来ました。



 行ったのはIKEA新三郷IKEA港北とは距離的にほぼ同じ自宅から120kmですが、IKEA港北は環八を通るか首都高で都内を抜ける必要があるので、新三郷の方が渋滞が少ないだろうということで。

 しかし、片道120kmの道のりを気楽に半日日帰りで行こうと言い出す私の家内って(汗

 往路は高速道路料金を少し節約しようと上武国道~羽生I.C.~東北道~川口J.C.T.~外環三郷西I.C.経由の2時間半コース。かつて埼玉県三郷市の隣の千葉県流山市に住んでいて、家内の実家のある群馬県前橋市とは何度も往復したルート。

 関越の上りや外環が混むとこっちの方が早かったりはするのだが、関越回りの方が速かったかも?

 IKEA新三郷が新三郷駅のすぐ傍にオープンしていたのは知っていたので、ナビの目的地を新三郷駅にしていたのだけど、外環三郷西I.C.から新三郷駅に向かうとナビが左折を示している交差点でIKEAの案内標識は直進(!?)

 「標識どおりに行かないと進入できないかも?」と素直にしたがってその先の交差点で左折して武蔵野線の隣を走る道へ出たけれど、結局渋滞を避けるためにそういうルートを取らせているだけで、新三郷駅側から進入した方が左折でIKEAの駐車場に入れるし楽です。

 オープン時は大渋滞を避けてそういう案内にしたんだろうけれど、IKEA周辺は混雑がなかったので、次回からは普通に駅前を抜けることにしよう。

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 店のつくりは、駐車場棟と店舗棟が別になっていて、一度1階に降りてから店舗に入る必要がある以外は基本的なレイアウトは港北店と同じ。これはわかりやすい。

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 10万円以上買うと宅配送料無料というキャンペーン実施中なので、10万円分買って宅配してもらおうと、主目的のキャビネット以外にサイドボードとか、私のパソコンデスクもリストアップしたのだけど、宅配エリアに群馬県が入ってなかったので、キャビネットだけで断念。

 ちなみに、IKEA船橋の方が宅配サービスエリアが広くて群馬県伊勢崎市は対象エリアに入ってます。で、なぜか前橋はエリア外(涙

 車に乗れば買うんだけど、ちょっと無理。それにIKEAは有料の宅配サービスは送料が高いことで有名です(汗

 以前乗っていたプラドなら乗ったかも?

 それを差し置いてもIKEAの家具はなかなか洒落てます。群馬県内だと同様の店はニトリになるんだけど、値段は互角ながらデザインはIKEAの方が上でしょう。
 今回買ったキャビネは「EFFEKTIV(エフェクティヴ)」シリーズでなんだけど、外板を白、扉は模様なしのすりガラス、足は4本脚というように好みの組み合わせに出来ます。

 組立も木工ボンドは使わずに、止め金具でしっかり固定するので、時間がたって板が歪んで外れるようなこともなさそうです。このエフェクティヴシリーズは10年保証だそうで、IKEAが品質に自信を持っていることがわかります。

 というわけで、主目的の家具のキャビネット×3、高校入学した娘の椅子×1、その他もろもろの小物を車につめて午後6時頃IKEAを後にして帰路に。

 三郷西I.C.は入り口がないので草加I.C.へ向かったけれど、結構道が混んでいました。三郷南I.C.へ向かった方が良かったかも?(汗
 流山に住んでいた15年前から比べても三郷はかなり発展しているようだけれど、道路事情はあまり良くないですね。昔から三郷と流山の行き来は結構大変でしたが、今はそれ以上かも?

 復路は関越経由だったけれど、結局往路よりも10分ほど時間がかかってしまった。その間EM・ONEでKBCラジオのホークス戦ネット配信を聴いていたけれど、なんだかボロ負け状態(--;)

 それでも三郷から前橋までほとんどネットワークが途切れることはありませんでした。

 ウィルコムだと基地局が切り替わる際にネット配信の音声がかなり乱れるんだけど、イーモバイルはそういうことはなし。イーモバイルにして正解でした。


 しかし、IKEAは3時間程度じゃ全然品定めの時間が足りません。やはり今度は朝から開店時間に間に合うように行かないと。


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おいおい(汗

2005年12月26日月曜日

7針クロノでソーラー電波。あれ、秒針が!?

画像 ネットでG-SHOCK "GIEZ-THE G"(GS-1000J)を物色していて見つけたリネアージシリーズの新製品。
 GS-1000Jと同一の5モーター7針クロノグラフ!
主要スペック
●タフソーラー(大容量ソーラー充電システム)
●10気圧防水機能
●電波受信機能:自動受信(最大6回/日)/手動受信
●デュアルタイム
●ストップウオッチ(1/20秒、24時間計)
●時刻アラーム
●バッテリー充電警告機能
●パワーセービング機能(暗所では一定時間が経過すると運針を停止して節電します)
●フルオートカレンダー
●サイズ(H×W×D)/重さ:46.0×40.6×11.8mm/48g


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 “GS-1000J-1AJF [GIEZ] The G”との差はスペック上は防水機能が10気圧低いだけ。ケースの作りで対衝撃性にも差があるのだろうけれど、GIEZはメタル+樹脂ケースに対し、リニアージはチタンケース。

 そしてGIEZは重量92g、リニアージにはチタンバンドモデルがあってこちらは83g、それに対して本革・皮バンドモデルはわずか48g。しかもビジネス用として考えると本革・皮バンドモデルが一番デザインが良い。

 ということでLIW-600TLJ-9AJF(本革・皮バンドモデル)を購入しました。通販で予約していたら届いたのが12月22日に出荷連絡があって、届いたのは12月23日の朝。蓼科へのドライブ出発に間に合った。
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 ケース自体の厚みはGIEZより2mmほど薄く、普通の腕時計として違和感の無いレベル。文字盤は白というより金色のパールが混ざったような仕上げ。実売2万円程度で買える時計としては高級感があるほうかな?

 早速時刻あわせをしてドライブに出かけました。

 ところが、しばらく付けていて疑問が。この時計、秒針が12時の方向を指したまま動かず。クルマのダッシュボードの上で充電しながらしばらく待ったけれどもまったく動かず。

 「え、不良品?」

 と思いつつ、サービスエリア停車時に説明書を良く読んでみると、秒針は・・・動いていた!!(笑)
 3つの小さな表示板のうち、6時の上の表示板が秒針でした(笑)
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 じゃ、じゃあ秒針に見える針は・・・って色んな動作状態を示す「インジケーター針」だそうな。

 んな、あほな(笑)

 だって普通に見ればどう見てもメイン表示板の一番細い針が秒針だぞ。

 でも、よーく説明書を読むとインジケータ針を秒針として使う方法発見。クロノグラフモードで使うと秒針板の針が1/20秒計となり(1分で停止‐計測は継続)、インジケータ針が秒針となります。
 ただし、この時計単独で標準時刻にあわせて秒針を動かすのは無理っぽい。だってクロノグラフモードになった時点で0秒を知る方法がない(笑)。もちろん短針と長針は正確に現在時刻をあらわしているけれどね。

 それから、もしかしてインジケータ針を秒針として使うとバッテリの消耗が早いかも??

 まぁ、秒針が小さくても実用上は問題なし。このアナログ機能にこだわった新しい5モーター7針ユニット、さらに製品バリエーションが増えるかも。

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